皆さんこんにちは。

先日以下の記事を目にしました。

”Boseサウンドシステムについて、ボーズ・オートモーティブコリアンマーケットプログラムマネジャーの崔宗桓さんは、Boseサウンドシステムと一般のサウンドシステムの大きな差のひとつは、ボリュームを大きくした時に低音が割れるかどうかだという。

それは音量のパワーに対して、取り付け位置や取り付け方法に問題があるとビビり音などの異音が発生してしまうからだ。「・・・のエンジニアは試作の度にビビりがないように精度を高めた結果、完成を見たのです」という。

では、なぜ良い音は重要なのだろうか。崔さんは、「長距離運転する時に好きなCDを入れて最初は大きな音にするとします。しかし。ほぼ90％の人は10分後には全部消してしまうのです」という。

その理由は自然ではない音は疲れ、疲労感が意識していなくても出てきてしまうからだという。そういったことを取り除き良い音にすることで「クルマの乗り心地、楽しさが高まると思います」という。”

確かに〜って感じですよね(^o^)丿。皆さんも思い当たる節はありませんか？

お車に音楽はつきもの。どんなに高級な車に乗ろうとも音が割れたり、定位が狂ってたりしたのでは、折角のカーライフが台無しです。

そこで、カーナビやヘッドユニットも勿論大事ですが、スピーカーの交換・デッドニング+α　をお奨めいたします。

ベンツなどの高級車がドアを閉めた時に”バン”ではなく”ドスン”と音がするのは、単に鉄が重いわけではなく、それなりに内部に防音的な処置を施しているからなのです。ではどうしたら良いか？そうです、先程触れたデッドニングをすれば同じような効果が得られます。

一般的に音の入り口（ヘッドユニット）と出口（スピーカー）を変えるのが、変化が一番判るといいますが、その変化が何倍にも感じ取れるのが、デッドニングやバッフル交換、スピーカー線の交換といった工程なのです。

でも・・・物選びは悩みますよね〜。（悩むのが楽しかったりもしますが・・・^_^;）

是非トレンドワークスに御来店ください。そして大雑把にで結構ですのでどのようにしたいのか、お聞かせ下さい。

アドバイス+プランニングさせて頂きますよ！お気軽に御来店下さい。

この車は、ヒットの予感がするのですが、まだ、お目にかかった事はありません・・・

お盆はいかがお過ごしになられましたか？(^o^)丿　台風が一度関東をかすめただけで軒並み真夏日、きっと真っ黒に日焼けされてるんでしょうね(^.^)　羨ましい限りです。

但し女性にとっては紫外線は厄介者、せめて車に乗ってる時だけでも、紫外線の心配をしなくても良いように、今からでもカーフィルムの施工をお勧め致します！キャンペーンやってます(^.^)　宣伝はこのぐらいにして・・・

お盆休みの直前に都内をフォーミュラーが爆走した話題から・・・

この車、かつてのF3000のマシーンを改造したもの。よくも警視庁！認可したな〜と思いきや、よ〜くみるとナンバー付きなのです。勿論ヘッドライト装備、タイヤフェンダーまで装着済み、取材許可なんて要らない合法マシーンなのです。なんと音まで静かだとか。これを見た人はビックリしたでしょうね〜(^o^)丿　ドライバーも炎天下の中、エアコンの無い車で暑かった事でしょう。

まだまだ暑い日が続きますが、トレンドワークスでは、お盆明けでピットが比較的空きが出てきました。作業依頼をお考えのお客様は、是非この時期に御利用下さい。御来店をお待ちしております。

ここ最近猛暑が続きますね〜 うちのスタッフ〜はみんな汗だくになって作業しています！！

真夏に汗をかいて仕事してお家に帰ってお風呂あがりに飲むビールは格別ですよね〜（●＾o＾●） ・・・・・ って話はおいといて・・・

最近暑い日が続きますが、フィルムやコーティングが一気に増えてきてます！！ 何度も言いますがフィルムを貼ると冷房の効きが全然ちがいますよ〜！！ おまけに省エネになってエコですし!(^^)! コーティングも水垢やキズだらけのお車もピッカピカになるので作業してて自分自身も気持ちいいですし、お客様の反応をみて喜ばれてるのをみると、もう格別の嬉しさです！！ トレンドワークスではまだまだフィルムとコーティングの半額キャンペーンを実施しておりますので、ぜひこの暑い日々をトレンドワークスで解消しましょう！！(^_-)-☆ 詳しくはこちら

ニューヨーク州パチョーグ在住で、高校で理科を教えているGordon氏は、
1966年6月、ニューヨーク州ハンティントンのVolvo販売店Volvovilleで、
真っ赤なVolvo P1800を購入した。
[Volvo P1800は、スウェーデンVolvo社が1960年から1974年まで生産したスポーツカー] それ以来、
同氏はこの車で、毎日約200キロメートルの通勤と、数え切れないほどのドライブ旅行を行ない、
1台の車にほかの誰よりもたくさんの走行距離をため込んだ。 われわれは先週、Gordon氏を訪ねた。

ちょうど70歳の誕生日を迎えたばかりの彼が、73歳までに 300万マイル(482万8000キロ)を
目指すと宣言したところだった。
P1800に乗り始めたGordon氏は、走行距離が25万マイル(40万2300キロ)になったころ、
この車が特別であることに気がついたという。
「修理をしたことがなかったんだ。メンテナンスはしていたが、
たとえばウォーターポンプを取り替えるとか、そういった修理は何も必要なかった」。
同氏はVolvo社に手紙を送り、 Volvo社は「お喜びいただいて嬉しいです」という短い返信をよこした。
P1800の走行距離が50万マイル(80万4600キロ)になったときも、同様の手紙のやりとりがあった。
そしてついに100万マイル(約160万キロ)を突破した時、
Volvo社はGordon氏に、
見た目もスマートな2ドアクーペ『Volvo 780』をプレゼントした。
P1800の後部座席が息子たちに窮屈になっていたこともあって、780は家族旅行の際に利用された。
同氏は少し前にこの780を売却したが、走行距離は72万キロメートルほどしかなかった。
Gordon氏はもう何十年もP1800を運転しているが、
その間、エンジンの修理は2度しか行なわれていない。
1度目は走行距離が110万キロメートルを超えたころで、
ディーラーはその必要はないと言ったが、Gordon氏はエンジンを完全に分解することを主張した。
結果は、たしかにエンジンに異常はなかったという。
1998年、走行距離が169万マイル(約272キロ)を超え、同氏はギネス記録を作った。
P1800はスイス製の時計のように順調に走り続けたが、
2009年のロッキー山脈越えの際にトラブルが発生した。しかしエンジンをもう一度修理すると、
すべてはきちんと元のように戻った。 Gordon氏はP1800を、自分以外の者には運転させていない。
「これは私の大事なおもちゃであり、他の人に触られて面倒なことになるのは御免なんだ」。
一度だけ、Volvo社がトレードショー『Speciality Equipment Market Association』にこの車を借りて
展示しようとしたときにぶつけてしまったことがある。
「Volvoには今後、もし車を借りたいなら、私付きで招待するようにと言った」
「ほとんどの人はこの車をどうやって運転すればいいかすらわからない――
マニュアル・チョークだし、ギアのパターンも知らない」
Gordon氏は、大きな修理はVolvovilleに任せているが、
日常的なメンテナンスは自分で行なっている。「5分しかかからないよ。オイルも交換するし、
ブレーキもチェックする」 「工場用マニュアルがいい。
ディーラー・マニュアルはダメだ」とGordon氏は語る。
「工場で作っている人たちが書いたマニュアルだ。彼らが言っていることが一番信頼できる」
Gordon氏はなぜ、これほどまでに長い距離を運転してきたのだろう？
われわれは話し始めて30秒もたたないうちに、
同氏が本当に運転が好きなのだということがわかった。彼にとってドライブは趣味であり、
ハンドルの後ろにいるとリラックスできるのだ。
毎日約200キロメートルの通勤というのは、 Gordon氏がマンハッタンから、
生まれ故郷のロングアイランドに戻った時に始まった。
海風がそよぎ、ボートもある生活だ。200キロの通勤も「楽しみ」だったという。
「私は運転が好きなんだ。リラックスして、
他の全てを忘れられる方法なんだよ」
われわれはGordon氏に、いつかP1800が完全に壊れて、
動かなくなってしまう日が来ると思うかと尋ねた。
「そんなことは起こらないよ」と彼は言った。
「もし動かなくなったら、原因を見つけて修理するからね」

先月からトレンドワークスマガジンというオリジナルの新聞を発行しています。内容は毎月のキャンキャンペーン情報から各メーカーの最新情報、お得情報、更にはトレンドワークスの割引情報などを記載しています。毎月異なった内容で発行していますので、最新のニュースやお得情報が気になる方は毎月チェックしてください！店頭でお配りしていますので、気になった方は気軽にスタッフに声をかけてください！トレンドワークスマガジンを読んで得するカーライフを送りましょう！！

６月号「各メーカーの最新ナビゲーション」

７月号「オリジナルガラスコーティング　ガラスマジック」

先日ＢＭＷ５シリーズ（Ｅ３９）に２ＤＩＮナビの取付を行いましたので、御案内致します。

従来Ｅ３９の２ＤＩＮナビは、パネルを木材でワンオフ製作したり、Ｘ５のパネルを使って取付を行ってきましたが、ネットでＥ３９の２ＤＩＮキットを発見しましたので海外（イギリス）より取り寄せてみました。

今回のお車は純正ナビ付き、外してポン付けというわけにはいきません。純正のナビ裏にはスピーカーの配線等は一切無く、トランクルームにある別体のアンプまで配線を引きなおす必要があります。またオーナー様の希望で、純正モニターはオンボードコンピューターの兼ね合いがあるので残して欲しいということで、トランクのチェンジャーが設置されていた場所に移設しました。

どうですか？良い感じですよね(^^♪

構造上、ナビの上部が飛び出してしまうのを、ひさしを使ってうまくカバーしてくれてます。

今回の取付キット、54,075円（税込）となりますが、数が少なくオンラインショップに掲載してません。御希望の方はブログで見た！と明記の上メールにてお問い合わせ下さい。

東京に居て人生初の江ノ島って・・・・？と思いの方もいらっしゃると思いまして追記させて頂きました(^^♪

米田君は今年入社で、入社３ヶ月の新人君です。この業界に入ろうと山口から上京してきました。山口とは違う暑さに驚いております。日々早く一人前になろうと努力しておりますので可愛がってくださいませ。

前回のブログでアルパインのＢＩＧＸ取付作業中とお伝えしましたが、完了致しましたので、報告致します。

貴重な1台となりましたＢＩＧＸ、川崎市のＳ様お買い上げ有難う御座いました。Ｓ様は小さなお子様のいらっしゃる、いわゆるファミリー層、新車のエスティマを納車日にそのままお持込頂き取付となりました。

　　　　　ピッカピッカの新車が入庫しました。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　勿論オーディオレス

　　　　ここにﾌﾘｯﾌﾟﾀﾞｳﾝモニターを装着します。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　装着後

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ＢＩＧＸはこのような感じ。大画面！しびれます。

　　　　　　　　　　　　　　　　荷室から見るとこのような感じです。お子様は大喜びでしょうね。

　　　　　　　　　バックカメラはこのような感じです。専用キットの取り付けなので角度も考えられてます。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　同時に室内灯を全てＬＥＤに交換いたしました。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ナビ画面もＬＥＤ液晶で鮮やかです。

いかがでしょうか？納車時に間違いなくお客様を”オ〜”とうならせる商品です。アルパインＢＩＧＸ、現在は全国的に欠品中ですが、予約をしないと中々手に入らない商品です。iPadやiPhoneと一緒ですね(^.^)

早めのご予約をお勧めいたします。

皆さんこんにちは。

いや〜、昨日の選挙戦、見事！白戸次郎が当選しましたね。←何のこっちゃ？

何を隠そうＳＯＦＴＢＡＮＫのＣＭです。有吉は落選ということで・・・

昨夜の開票速報に流れたＣＭは、かなりインパクトがありましたね。当然ソフトバンクが政権交代で、与党に回るという意思表示だとは思いますが、お父さん犬が可愛過ぎて、そこまで頭が回りませんよね。(^^♪

話は変わり、インパクトという部分では同じ、アルパインのＢＩＧＸ、史上初今までの１．４３倍の大画面のカーナビですが、やっと１台^_^;が入荷しまして、本日より車両をお預かりしております。車種はエスティマ、午前中にディーラーから納車があり、その足で当店に御来店頂きました。今回のシステムは、カーナビ（BIGX）、バックカメラ、フリップダウンその他というメニューです。スタッフも出来栄えを楽しみにしており、現在作業中です。

取付完了後に画像を入れて再度ご紹介致しますので乞うご期待ください。

BIGXを御検討中にお客様にはメーカー欠品中に付き、大変御迷惑をお掛けしております。取付込みの方が優先となりますが、予約を入れて頂ければ全力をあげて手配させて頂きますので、どしどし御予約下さい。

では何故アルパインに限らず、数多くのカーナビメーカーも発売当初から欠品になるのか？ご説明させて頂きますね。

ずばり発端は、リーマンショックです。カーナビは数多くの精密部品で構成されておりますが、カーナビの心臓とも言える液晶は、世界に数社しか製造メーカーがありません。この液晶メーカーは大手ですので、リーマンショックで倒産するようなことはありませんが、下請けの部品メーカーには大打撃で、ことごとく倒産してしまったのです。当然部品の供給が間に合わなくなり生産が遅れてしまうという訳です。更にリーマンショック以降、どこの会社もそうですが、人員削減で人手不足になり、追い討ちをかけてます。

勿論、減税補助金の影響で車が売れてナビの装着率があがり、欠品をまねいてしまう・・・というのもあるとは思いますが、この状態はしばらく続きそうです。少し早いとは思いますが、お盆の帰省で新しいカーナビを使いたい・・・という方はお急ぎ下さい。カロッツェリア・パナソニック・アルパインいずれも一部の商品に欠品があります。予約は無料ですから(^^♪

「夏の社会科見学隊」。普段は見ることのできない「首都高」の現場を社会科見学してみませんか？

社会科見学の達人（＝シュトホリスト）小島健一さんがプロデュースする、
「夏の社会科見学隊」スペシャル版！

まずは、首都高の東東京管理局に集合し、
社会科見学隊は、首都高を24時間365日見守る「交通管制室」からスタート！
壁一面に広がるグラフィックパネルを,
みなさん、テレビ番組などで見たことがあるかもしれませんね。
ここでは、車両感知器やテレビカメラ等のデータを瞬時に処理し、
リアルタイムでお客様に道路情報をお届けする交通管制の「ヒミツ」を見学していただきます。

その後、バスで東京港トンネルの換気所に向かい、
海底トンネルならではの管理の工夫を探ったり、海の中の避難通路を実際に歩いてみたり・・・
盛りだくさんの工程です。当日は、シュトホリスト小島健一さんも同行し、
社会科見学のコツを教えてくれますよ！ また、西村知美さんからのビデオレターなど、
この日だけのサプライズプレゼントをご用意してるようです。

詳しくはコチラ

お子様の夏休みの宿題に・・・思いで作りに・・・如何でしょうか？